Vom Volkswagen zum VW Käfer -5-

2016

Beim Volkswagen Typ 82E handelte es sich um eine Limousine mit geländegängigem Fahrgestell vom VW Typ 82. Das Modell verfügte allerdings nur über einen Hinterradantrieb und nicht, wie der Typ 87, über vier angetriebene Räder …

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Auto selbst warten – so sparen Sie Werkstattkosten

2013

Auto Wartung selber machen
Geld sparen
So wird´s gemacht
Einmal im Jahr oder entsprechend der Intervall-Anzeige ist die Auto-Wartung oder eine Inspektion fällig. Und je nach Aufwand und Automodell muss der Autobesitzer dann mit Kosten zwischen 200 und 600 Euro rechnen. Im Gegensatz zu früheren Jahren ist die Fahrzeug-Wartung bei weitem nicht mehr so arbeitsintensiv, denn das Einstellen [ … ]

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Das unbekannte Fahrzeug-Museum: Patina in Ebersbach

2014

Während die etablierten Fahrzeug-Museen ihre Fahrzeuge auf Hochglanz polieren bevor sie in die Ausstellung dürfen, bleibt das kleine Fahrzeug-Museum Patina in Ebersbach (Fils) seinem Namen treu: Präsentiert wird was gelebt hat, gefahren wurde, ob defekt, geschunden, zerbeult, verrostet oder als Fragment. Angefangen hat alles, wie so oft im Leben vieler Technik-Freaks, mit [ …]

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Wie man in Eigenregie seinen VW Käfer verbessert

2015

Skurrile Käfer-Tipps aus den fünfziger Jahren.
Extrawürste? Fehlanzeige! VW dachte in den 50er Jahren gar nicht daran, die Fehler des Käfer auszumerzen.
Schluss mit Trümmern, Kohlen-Klau und Jammertal! Vor rund 50 Jahren konnten sich erstmals nach Jahren der Entsagung zahlreiche deutsche Bundesbürger einen langgehegten Wunsch erfüllen: das eigene Auto. Das Modell der Begierde war [ … ]

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Rost am Auto

2013

Was man bei der Lackierung und Lackpflege beachten muss.
Eine Datenbank für Oldtimer-Lacke.
Der Rost kommt meistens von innen. Wenn die Rohkarosserie vor der Lackierung nicht sachgemäß bearbeitet und gereinigt wurde können Rostnester entstehen, die mitunter [ … ]

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Motor-Ölwechsel – So sparen Sie 100 Euro

2013

Als Karl Rieger die Rechnung über die Wartungskosten für seinen Mittelklassewagen kontrollierte hielt er kurz den Atem an: Fast 30 Euro für einen Liter Motoröl sollte er zahlen, insgesamt wurden 159 Euro für den Motorölwechsel fällig. Das konnte sich nur um ein Versehen der Werkstatt handeln, dachte Karl Rieger. Doch der Kundendienstleiter der Werkstatt [ …]

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Streit um das Leichtbauauto

1993

Wem gehört die Zukunft: Aluminium oder Magnesium?
Hoher Energieaufwand und neue Verarbeitungstechniken.
Mit der Serienfertigung von Automobilkarosserien aus Aluminium katapultiert sich Audi an die Spitze einer technischen Entwicklung, die die Zukunft aller Automobilfirmen bestimmen wird: Leichtbau ist angesagt. Audi liegt also voll im Trend. Dennoch [ … ]

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