Cover Ford Mondeo

Etzold

Ford Mondeo 1992 - 2000 (80-136 PS)

So wird´s gemacht - Band 91

ISBN: 978-3-7688-0846-0

Reparaturanleitung für Ford Mondeo

--> Mit dem 1992 vorgestellten Ford Mondeo präsentierte Ford die Idee eines „Weltautos“. Produziert wurde der Mittelklassewagen in Belgien als „Mondeo“ und in den USA als „Mercury Mystique“ und „Ford Contour“. Bei weitgehend gleicher Technik gab es jedoch landespezifische Unterschiede in der Formensprache. Contour wie auch der Mystique waren am Markt nicht sonderlich erfolgreich, das Schwestermodell, der Ford Mondeo, wurde in Deutschland 1994 zum Auto des Jahres gewählt. Im gleichen Jahr bot Ford, im Gegensatz zu seinen Wettbewerbern, seine drei Karosserievarianten Stufenheck, Fließheck und Turnier zum gleichen Preis an. Um beim Turnier einen breiten Laderaum zu erreichen, wurde eine technisch aufwendige Hinterradaufhängung mit Quer- und Längslenkern und getrennten Federn und Dämpfern umgesetzt. Im November 1996 gab es ein umfassendes Facelift. Der Kühlergrill bekam die Form einer Ellipse und die Scheinwerfer wurden geschwungener und weiter nach oben gezogen. Die Technik und die Motoren wurden weitgehend unverändert vom bisherigen Modell übernommen. Das Motorenangebot im Ford Mondeo: Limousine / Fließheck / Turnier Benziner 1,6 l / 88 PS L1J Zetec 08/94-08/96 1,6 l / 90 PS L1F Zetec-E 11/92-12/95 1,6 l / 90 PS L1F/L1Q Zetec 09/96-11/00 1,8 l / 112 PS RKB Zetec-E 04/94-05/96 1,8 l / 115 PS RKA Zetec 11/92-03/94 1,8 l / 115 PS RKA/RKH Zetec-E 09/96-11/00 2,0 l / 130 PS NGA/NGC Zetec-E 09/96-11/00 2,0 l / 132 PS NGA Zetec-E 01/96-02/97 2,0 l / 136 PS NGA Zetec 11/92-08/96 Diesel 1,8 l / 88 PS RFN OHC (TD) 11/92-08/96 1,8 l / 90 PS RFN OHC (TD) 09/96-11/00
Ford Mondeo
Ford Mondeo (BAP/BFP/BNP)
Schlecht eingepasste Türen, klappernde Heckdeckel, korrodierte Kerzenstecker, Probleme mit der Abgasanlage und dem Zylinderkopf. Das sind Problemfälle, die sich relativ leicht beheben lassen beziehungsweise schon gar nicht mehr auftreten, da längst behoben.

Was man alles am Auto selbst reparieren kann beschreibt das Reparatur-Handbuch »So wird´s gemacht«. Hier eine kleine Auswahl:

  • Motor aus- und einbauen/wechseln
  • Motor/Getriebe einrichten
  • Zahnriemen aus- und einbauen/wechseln
  • Zahnriemen spannen
  • Nockenwellen aus- und einbauen/wechseln
  • Zylinderkopf aus- und einbauen/wechseln
  • Zylinderkopfdichtung ersetzen/wechseln
  • Vakuumpumpe aus- und einbauen (Dieselmotor)
  • Nockenwelle/Ventiltrieb aus- und einbauen/wechseln
  • Ventilspiel prüfen/einstellen
  • Kompression prüfen
  • Kühler-Frostschutzmittel/wechseln
  • Thermostat prüfen/aus- und einbauen/wechseln
  • Kühlsystem auf Dichtheit prüfen
  • Lüftermotor aus- und einbauen/wechseln
  • Kühler aus- und einbauen/wechseln
  • Zündkerzenwerte Ford Mondeo
  • Tankgeber/Kraftstoffpumpe aus- und einbauen/wechseln
  • Kraftstoffvorratsbehälter/Tank aus- und einbauen/wechseln
  • Kupplung aus- und einbauen /prüfen/wechseln
  • Ausrücklager aus- und einbauen/prüfen/wechseln
  • Getriebe aus- und einbauen/wechseln
  • Seilzug-Schaltung
  • Schaltung einstellen
  • Schalttafeleinsatz aus- und einbauen/wechseln
  • Armaturen aus- und einbauen/wechseln
  • Tachowelle aus- und einbauen/wechseln
  • Scheinwerfer aus- und einbauen/wechseln
  • Scheinwerferglas aus- und einbauen/wechseln
  • Nebelscheinwerfer aus- und einbauen/wechseln
  • Wartung
  • Stromlaufpläne
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