Cover Ford Fiesta

Etzold

Ford Fiesta ab 2010 (60-134 PS)

So wird´s gemacht - Band 154

ISBN: 978-3-7688-3601-2

Inhaltsverzeichnis

Ford Fiesta

So wird’s gemacht Band 154

 

Fahrzeug- und Motoridentifizierung

Motordaten

Benzinmotor

Dieselmotor

 

Wartung Ford Fiesta

Wartungsplan

Wartungsarbeiten

Motorölstand prüfen

Motor/Motorraum: Sichtprüfung auf Undichtigkeiten

Motoröl wechseln/Ölfilter ersetzen

Kraftstofffilter entwässern / erneuern

Kühlmittelstand prüfen

Frostschutz prüfen

Sichtprüfung der Abgasanlage

Motor-Luftfilter: Filtereinsatz erneuern

Zündkerzen erneuern

Keilrippenriemen aus- und einbauen

Ventilspiel prüfen

Kühlmittel wechseln

Getriebe/Achsantrieb/Kupplung

Manschetten der Antriebswellen prüfen

Getriebe: Sichtprüfung auf Undichtigkeiten

Vorderachse/Lenkung

Lenkungsmanschetten prüfen

Staubkappen für Spurstangenköpfe/Achsgelenke prüfen

Bremsen/Reifen/Räder

Bremsleitungen sichtprüfen

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Dicke der Bremsbeläge und der Bremsscheibe prüfen

Handbremse prüfen

Reifenfülldruck prüfen

Reifenventil prüfen

Reifenprofil prüfen

Reifendichtmittel prüfen/ersetzen

Karosserie/Innenausstattung / Heizung

Sicherheitsgurte prüfen

Schließeinrichtungen schmieren

Karosserie/Unterboden sichtprüfen

Reinluftfilter aus- und einbauen

Elektrische Anlage

Stromverbraucher prüfen

Wischergummis prüfen

Batterie prüfen

Service-Intervallanzeige »Ölservice« zurücksetzen

Wagenpflege

Fahrzeug waschen

Lackierung pflegen

Unterbodenschutz/Hohlraumkonservierung

Polsterbezüge pflegen/reinigen

Steinschlagschäden ausbessern

Werkzeugausrüstung

Motorstarthilfe

Fahrzeug aufbocken

 

Elektrische Anlage Ford Fiesta

Steckverbinder trennen

Batterie für Funkfernbedienung aus- und einbauen

Sensoren für Einparkhilfe aus- und einbauen

Hupe aus- und einbauen

Sicherungen auswechseln

Batterie aus- und einbauen

Batteriekasten aus- und einbauen

Batterie prüfen

Batterie entlädt sich selbstständig

Batterie laden

Batterie lagern

Batteriepole reinigen

Batterietypen

Störungsdiagnose Batterie

Generator-Ladespannung prüfen

Generator aus- und einbauen

Störungsdiagnose Generator

Anlasser aus- und einbauen

Störungsdiagnose Anlasser

 

Scheibenwischeranlage Ford Fiesta

Wischerblatt aus- und einbauen

Wischerarme an der Frontscheibe aus- und einbauen

Wischermotor an der Frontscheibe aus- und einbauen

Wischerarm/Wischermotor an der Heckscheibe aus- und einbauen

Scheibenwaschdüsen an der Frontscheibe aus- und einbauen

Pumpe für Scheibenwaschanlage aus- und einbauen

Scheibenwaschbehälter aus- und einbauen

Regensensor aus- und einbauen

 

Beleuchtungsanlage Ford Fiesta

Lampentabelle

Glühlampen für Halogen-Scheinwerfer auswechseln

Scheinwerfer aus- und einbauen

Nebelscheinwerfer aus- und einbauen/Glühlampe wechseln

Heckleuchte aus- und einbauen/Glühlampe wechseln

Nebelschlussleuchte/Blende aus- und einbauen

Zusatzbremsleuchte aus- und einbauen

Kennzeichenleuchte aus- und einbauen/Glühlampe wechseln

Glühlampen für Innenleuchten auswechseln

Armaturen/Schalter/Radioanlage

Kombiinstrument aus- und einbauen

Lichtschalter aus- und einbauen

Radio/Navigationsgerät aus- und einbauen

Antenne / Antennenkabel aus- und einbauen

Tür-Lautsprecher aus- und einbauen

Hochton-Lautsprecher aus- und einbauen

 

Heizung/Klimatisierung Ford Fiesta

Klimaanlage

Klimaanlagen-Bedieneinheit aus- und einbauen

Gebläsemotor aus- und einbauen

Vorwiderstand aus- und einbauen

Stellglied aus- und einbauen

Außentemperatursensor aus- und einbauen

 

Fahrwerk Ford Fiesta

Vorderachse

Federbein aus- und einbauen

Federbein zerlegen / Stoßdämpfer

Schraubenfeder aus- und einbauen

Stoßdämpfer prüfen

Stoßdämpfer verschrotten

Nabenmutter aus- und einbauen

Vorderradantriebswellen / Manschetten

Antriebswelle aus- und einbauen

Gelenkmanschetten erneuern

 

Hinterachse Ford Fiesta

Schraubenfeder an der Hinterachse aus- und einbauen

Stoßdämpfer an der Hinterachse aus- und einbauen

Radnaben-/Radlagereinheit aus- und einbauen

 

Lenkung/Airbag Ford Fiesta

Airbag-Sicherheitshinweise

Fahrer-Airbag-Einheit aus- und einbauen

Knieairbag aus- und einbauen

Lenkrad aus- und einbauen

Spurstangenkopf aus- und einbauen

Manschette für Lenkung aus- und einbauen

Räder und Reifen

Reifenfülldruck

Reifen- und Scheibenrad-Bezeichnungen

Winterreifen

Schneeketten

Reifenpflegetipps

Profiltiefe messen

Auswuchten von Rädern

Rad aus- und einbauen

Austauschen der Räder/Laufrichtung

Fehlerhafte Reifenabnutzung

 

Bremsanlage Ford Fiesta

Technische Daten Bremsanlage

Bremsbeläge vorn aus- und einbauen

Bremssattel aus- und einbauen

Bremssattelträger/Bremsscheibe aus- und einbauen

Bremsscheibendicke prüfen

Bremsbacken der Trommelbremse aus- und einbauen

Bremstrommeln aus- und einbauen/prüfen / Handbremse einstellen

Handbremszug aus- und einbauen

Bremsanlage entlüften/Bremsflüssigkeit wechseln

Störungsdiagnose Bremse

 

Motor-Mechanik Ford Fiesta

Obere Motorabdeckung aus- und einbauen

Zylinderkopfdeckel aus- und einbauen

 

Kühlsystem Ford Fiesta

Kühler/Lüfter aus- und einbauen

Thermostat aus- und einbauen

Thermostat prüfen

 

Motor-Management Ford Fiesta

Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Benzin-Einspritzsystem

Benzin-Einspritzanlage

Funktion des Motormanagements beim Benzinmotor

Leerlaufdrehzahl / Zündzeitpunkt / CO-Gehalt prüfen / einstellen

Allgemeine Prüfung der Benzin-Einspritzanlage

Diesel-Einspritzanlage

Diesel-Einspritzverfahren

 

Kraftstoffanlage Ford Fiesta

Kraftstoff sparen beim Fahren

Kraftstoffdruck abbauen

Kraftstoffleitungen trennen/verbinden

Kraftstoffanlage – Detailansicht

Kraftstoffvorratsbehälter (Tank)

Kraftstoffpumpe / Tankgeber aus- und einbauen

Luftfilter aus- und einbauen

 

Abgasanlage Ford Fiesta

Katalysatorschäden vermeiden

Funktion des Katalysators

Abgasturbolader

Abgasanlagen-Übersicht

Wichtige Hinweise für Arbeiten an der Abgasanlage

Abgasanlage aus- und einbauen

Nachschalldämpfer aus- und einbauen

Abgasanlage auf Dichtigkeit prüfen

 

Innenausstattung Ford Fiesta

Wichtige Arbeits- und Sicherheitshinweise

Stopfen/Halteclips/Halteklammern aus- und einbauen

Innenspiegel aus- und einbauen

Dachhaltegriff aus- und einbauen

Sonnenblende aus- und einbauen

Mittelkonsole aus- und einbauen

Handschuhfach aus- und einbauen

Verkleidungen im Fahrzeug­Innenraum ausbauen

Vordersitz aus- und einbauen

Rücksitz aus- und einbauen

 

Karosserie außen Ford Fiesta

Sicherheitshinweise bei Karosseriearbeiten

Steinschlagschäden an der Frontscheibe

Spreizclips und Stopfen aus- und einbauen

Blindnieten aus- und einbauen

Windlaufabdeckung aus- und einbauen

Untere Motorraumabdeckung aus- und einbauen

Stoßfängerabdeckung vorn aus- und einbauen

Stoßfängerabdeckung hinten aus- und einbauen

Kotflügel vorn aus- und einbauen

Innenkotflügel aus- und einbauen

Motorhaube aus- und einbauen

Motorhaubenschloss aus- und einbauen

Heckklappe aus- und einbauen

Heckklappenverkleidung aus- und einbauen

Gasdruckfeder aus- und einbauen

Tür aus- und einbauen

Türverkleidung aus- und einbauen

Türaußengriff aus- und einbauen

Fensterhebermotor aus- und einbauen

Türmodul aus- und einbaue

Fensterheber aus- und einbauen

Türschloss aus- und einbauen

Gummidichtung für Türfensterscheibe vorn ausbauen

Türfenster aus- und einbauen

 

Stromlaufpläne

 

Reparaturanleitung für Ford Fiesta

2013, im Monat April, lief der sieben Millionste Ford Fiesta im Werk Köln-Niehl vom Band. 1979 startete in Köln die Produktion des beliebten Kleinwagens. Drei Jahre zuvor hatte die Produktion des Ford Fiesta in Saarlouis begonnen, wo er bis 1980 ebenfalls gefertigt wurde. Das Kölner Werk ist inzwischen das Stammwerk für die Produktion des Ford Fiesta in Europa. Fast 90 Prozent der in Köln produzierten Fahrzeuge sind für den Export in mehr als 60 Länder bestimmt – darunter unter anderem Australien, Neuseeland und Tahiti. Der Ford Fiesta, bereits mehr als 15 Millionen Mal produziert, läuft mittlerweile in der siebten Generation (Start 2010) vom Band und wird am Rhein auf einer Fertigungslinie sowohl als Links- und Rechtslenker wie auch als Drei- und Fünftürer sowie als Van und als sportlicher Ford Fiesta ST gebaut. Der So wird´s gemacht-Band 154 für den Ford Fiesta beschreibt Reparaturen für die Fiesta-Modelle seit August 2010. Mit einer überarbeiteten Karosserie- und einem neuen Innenraumdesign sowie effizienten Triebwerken und modernen Assistenztechnologien präsentiert sich der europäische Kleinwagen-Bestseller zum Modelljahr 2013. Zu erkennen ist der neue Fiesta-Jahrgang vor allem an den schmaleren Scheinwerfern und dem riesigen Kühlergrill. Insgesamt umfasst das erneuerte Antriebsprogramm des Fiesta zehn Benzin- und Dieselversionen und eine Variante mit „bivalentem“ Betrieb mit Benzin und/oder Autogas (LPG). Dazu gehört neben den drei Dieselversionen vor allem der als „International Engine of the Year 2012“ ausgezeichnete, 1,0-Liter-Ford EcoBoost-Motor. Attraktiv, wirtschaftlich, kinderfreundlich und sicher – mit diesen Attributen überzeugte der Ford Fiesta mit 1,0-Liter-EcoBoost-Benzinmotor eine international zusammengesetzte Expertinnen-Jury und gewann den Titel „Women’s World Car of the Year 2013“. Das Kraftpaket in dieser Modellreihe ist der Fiesta ST. Er versprüht echtes Sportwagen-Feeling und pure Leidenschaft. Dafür sorgt seine Beschleunigung von null auf 100 km/h in nur 6,9 Sekunden bei einer maximalen Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h. Möglich wird dies durch den 1,6-Liter-Ecoboost-Benzinmotor mit der beeindruckenden Leistung von 182 PS und einem Drehmoment von 240 Nm (290 Nm bei zeitlich begrenztem Overboost) bei einem Norm-Kraftstoffverbrauch von nur 5,9 l/100 km. Ein weiteres Highlight des Fahrzeugs ist sein dynamisches Design mit zahlreichen sportlichen Details. Dazu gehören der große, trapezförmige Kühlergrill mit markanter Wabengitter-Struktur, die Heckschürze mit dem üppig dimensionierten Diffusor-Einsatz, die Doppelrohr-Auspuffanlage und die breit ausgestellten Radläufe. Die meistgekaufte Außenfarbe ist bei diesem Modell die Metallic-Lackierung „Performance-Blau“, die von rund 27 Prozent der Kunden gewählt wurde, gefolgt von den Lackierungen Frost-Weiß und Race-Rot.
Ford Fiesta
Ford Fiesta
Zur Fiesta-Familie gehört auch der Van, ein kompakter 3-türiger Kastenwagen mit Lkw-Zulassung, der auf dem Ford Fiesta basiert und sich optisch unter anderem durch den Entfall der Seitenscheiben hinter der B-Säule auszeichnet. Der Fiesta Van wird in Deutschland in drei Ausstattungsvarianten angeboten: „Basis“, „Econetic“und „Sport“.

Was man alles am Auto selbst reparieren kann beschreibt das Reparatur-Handbuch »So wird´s gemacht«. Hier eine kleine Auswahl:

  • Vordersitz aus- und einbauen/wechseln
  • Innenspiegel aus- und einbauen/wechseln
  • Dachhaltegriff aus- und einbauen/wechseln
  • Untere Motorraumabdeckung ausbauen/wechseln
  • Stossfängerabdeckung vorn einbauen/wechseln
  • Stossfängerabdeckung aus- und einbauen/wechseln
  • Innenkotflügel wechseln
  • Motorhaube aus- und einbauen/wechseln
  • Türschloss aus- und einbauen/wechseln
  • Außenspiegel/wechseln
  • Spiegelglas aus- und einbauen/wechseln
  • Fahrer-Airbag-Einheit einbauen/wechseln
  • Lenkrad aus- und einbauen/wechseln
  • Diesel-Einspritzanlage
  • Federbein ausbauen/wechseln
  • Außentemperatur-Sensor/wechseln
  • Gebläsemotor einbauen/wechseln
  • Vorwiderstand aus- und einbauen/wechseln
  • Bremssattel aus- und einbauen/wechseln
  • Bremsscheibe/Bremssattelträger einbauen/wechseln
  • Bremsscheibendicke prüfen
  • Bremsbacken der Trommelbremse aus- und einbauen/wechseln
  • Zusatzbremsleuchte aus- und einbauen/wechseln
  • Glühlampen für Innenleuchten auswechseln
  • Wischerarme an der Frontscheibe aus- und einbauen/wechseln
  • Wischermotoren an der Frontscheibe einbauen/wechseln
  • Motor Öl wechseln/Ölfilter ersetzen
  • Kraftstofffilter entwässern/erneuern/wechseln
  • Kühlmittelstand prüfen/wechseln
  • Frostschutz prüfen/wechseln
  • Sichtprüfung der Abgasanlage/wechseln
  • Luftfilter erneuern/wechseln
  • Zündkerzen erneuern/wechseln
  • Keilrippenriemen aus- und einbauen/wechseln
  • Kraftstoffdruck abbauen
  • Kraftstoffleitungen trennen/verbinden
  • Kraftstoffvorratsbehälter/wechseln
  • Stromlaufpläne
  • Wartung
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