Cover VW Golf VII

Etzold

VW Golf VII ab 2012 (VII: 86-230PS)

So wird´s gemacht - Band 156

ISBN: 978-3-7688-3758-3

Inhaltsverzeichnis VW Golf VII

 

Das Inhaltsverzeichnis zeigt auf, welche Auto Reparaturarbeiten im „So wird’s gemacht“-Buch beschrieben werden. Je nach Fahrzeug-Modell, -Baujahr und -Ausstattung kann das individuelle Inhaltsverzeichnis von diesem Standard-Inhaltsverzeichnis in einigen Punkten abweichen.

 

VW GOLF VII

Fahrzeug- und Motoridentifizierung

Motordaten

 

Wartung VW Golf VII

Longlife-Service

Feste Wartungsintervalle

Ölwechsel-Service

 

Wartungsplan VW Golf VII

Wartungsarbeiten

Motor und Abgasanlage

Motor/Motorraum: Sichtprüfung auf Undichtigkeiten

Das richtige Motoröl

Motorölstand prüfen/Motoröl auffüllen

Motoröl wechseln/Ölfilter ersetzen

Kühlmittelstand prüfen/auffüllen

Frostschutz prüfen/korrigieren

Kraftstofffilter ersetzen

Motor-Luftfilter: Filtereinsatz erneuern

Keilrippenriemen prüfen

Zahnriemenzustand prüfen

Sichtprüfung der Abgasanlage

Zündkerzen erneuern

Zündkerzenwerte

Getriebe/Achsantrieb

Getriebe-Sichtprüfung auf Dichtheit

Direktschaltgetriebe: Öl und Ölfilter wechseln

Allradantrieb: Öl für Haldex-Kupplung wechseln

Vorderachs-Differenzialsperre: Öl wechseln

Vorderachse/Lenkung

Achsgelenke und Spurstangenköpfe prüfen/ersetzen

Manschetten der Antriebswellen prüfen

Bremsen/Reifen/Räder

Bremsflüssigkeitsstand prüfen

Bremsbelagdicke prüfen

Sichtprüfung der Bremsleitungen

Bremsflüssigkeit wechseln

Reifenprofil prüfen

Reifenfülldruck prüfen

Reifenventil prüfen

Reifenreparatur-Set prüfen/ersetzen

Karosserie/Innenausstattung

Sicherheitsgurte sichtprüfen

Beifahrerairbag: Schüsselschaltung überprüfen

Staub-/Pollenfilter-Einsatz erneuern

Türfeststeller und Befestigungsbolzen schmieren

Panorama-Ausstell-/Schiebe-Glasdach:

Funktion prüfen, Führungsschienen reinigen und schmieren

Schiebedachabläufe: Auf Durchfluss prüfen/reinigen

Wasserkasten und Wasserablauföffnungen sichtprüfen und reinigen

 

Elektrische Anlage VW Golf VII

Stromverbraucher prüfen

Service-Intervall-Anzeige zurücksetzen

Automatische Fahrlichtsteuerung prüfen

Batterie prüfen

 

Wagenpflege VW Golf VII

Fahrzeug waschen

Lackierung pflegen

Unterbodenschutz/Hohlraumkonservierung

Polsterbezüge pflegen/reinigen

Steinschlagschäden ausbessern

 

Werkzeugausrüstung VW Golf VII

 

Motorstarthilfe VW Golf VII

 

Fahrzeug aufbocken VW Golf VII

 

Elektrische Anlage VW Golf VII

Steckverbinder trennen

Signalhorn aus- und einbauen

Batterie für den Zündschlüssel mit

Funkfernbedienung aus- und einbauen

Geber für Einparkhilfe vorn aus- und einbauen
Steckdose für Anhängerbetrieb

Sicherungen auswechseln

Batterie-Massekabel ab- und anklemmen
Batterie aus- und einbauen

Batterieträger aus- und einbauen

Batterie prüfen

Batterie laden

Batterie lagern

Batteriepole reinigen

Zentralentgasung

Batterietypen

Batterie entlädt sich selbstständig

Generator aus- und einbauen/

Generator-Ladespannung prüfen

Keilrippenriemenscheibe mit Freilauf aus- und einbauen

Spannungsregler aus- und einbauen

Anlasser aus- und einbauen

 

Scheibenwischanlage VW Golf VII

Scheibenwischerblatt aus- und einbauen

Scheibenwischer an der Frontscheibe in Servicestellung bringen Scheibenwischanlage vorn – Detailübersicht

Scheibenwischerarme an der Frontscheibe aus- und einbauen Ruhestellung der Wischerblätter prüfen/einstellen Scheibenwischerrahmen aus- und einbauen

Scheibenwischermotor aus- und einbauen

Frontscheibenwaschanlage Detailübersicht

Waschwasserbehälter aus- und einbauen

Scheiben-Waschwasserstandsgeber  aus- und einbauen Waschwasserpumpe für Front- und Heckscheibe  aus- und einbauen Wasserschlauchverbindungen lösen

Scheibenwaschdüse für Frontscheibe aus- und einbauen / einstellen

Heckwischeranlage

Wischerarm an der Heckscheibe aus- und einbauen

Wischermotor an der Heckscheibe wechseln

Heckscheibenwaschanlage

Scheibenwaschdüse für Heckscheibe aus- und einbauen / einstellen

Frontscheibenwaschanlage Detailübersicht

Waschwasserbehälter aus- und einbauen

Scheiben-Waschwasserstandsgeber aus- und einbauen

Waschwasserpumpe für Front- und Heckscheibe wechseln

Wasserschlauchverbindungen lösen

Scheibenwaschdüse für Frontscheibe ausbauen / einstellen

Heckwischeranlage

Wischerarm an der Heckscheibe aus- und einbauen

Wischermotor an der Heckscheibe aus- und einbauen

Heckscheibenwaschanlage

Scheibenwaschdüse für Heckscheibe aus- und einbauen / einstellen

 

 

Beleuchtungsanlage VW Golf VII

Halogendoppelscheinwerfer

Xenon-Scheinwerfer (Gasentladungsscheinwerfer)

Lampentabelle

Glühlampen für Außenbeleuchtung vorn auswechseln

Scheinwerfer aus- und einbauen

Stellmotor für Leuchtweitenregelung aus- und einbauen Nebelscheinwerfer – Detailübersicht

Nebelscheinwerfer aus- und einbauen

Lampe für Nebelscheinwerfer auswechseln

Blinkleuchte im Außenspiegel aus- und einbauen

Einstiegsleuchte im Außenspiegel aus- und einbauen

Glühlampen für Außenbeleuchtung hinten auswechseln

Heckleuchten

Heckleuchte im Seitenteil aus- und einbauen

Heckleuchte in der Heckklappe auswechseln

Einbaulage der Heckleuchte korrigieren.

Bremsleuchte aus- und einbauen

Kennzeichenleuchte aus- und einbauen

Glühlampen für Innenleuchten auswechseln

Innenleuchte aus- und einbauen

 

Armaturen/Schalter/Radioanlage VW Golf VII

Kombiinstrument aus- und einbauen

Lichtschalter aus- und einbauen

Steuergerät für Lenksäulenelektronik aus- und einbauen

Blinklichtschalter/Scheibenwischerschalter auswechseln

Schaltermodul der Mittelkonsole aus- und einbauen Warnblinklichtschalter aus- und einbauen

Schalter für Handschuhfachleuchte aus- und einbauen

Schalter für Außenspiegelverstellung ausbauen

Fensterheber-Bedienungseinheit aus- und einbauen

Radio aus- und einbauen

Steuergerät für Informationselektronik ausbauen 

Hochtonlautsprecher aus- und einbauen

Tieftonlautsprecher aus- und einbauen

Subwoofer aus- und einbauen

Dachantenne aus- und einbauen

 

Heizung/Klimatisierung / Klimaanlage VW Golf VII

Heiz- und Klimagerät

Steuergerät für Frischluftgebläse aus- und einbauen

Frischluftgebläse aus- und einbauen

Luftführung und Luftverteilung im Fahrgastraum

Frischluftansaugung aus- und einbauen

Abdeckung für Frischluftansaugung aus- und einbauen 

Bedienungs- und Anzeigeeinheit aus- und einbauen

Stellmotor für Temperaturklappe aus- und einbauen

Fußraumausströmer aus- und einbauen

Stellmotor der Defrostklappe aus- und einbauen

Stellmotor der Umluftklappe aus- und einbauen Ausströmtemperaturgeber für seitliche

Ausströmer aus- und einbauen

Ausströmtemperaturgeber Fußraum aus- und einbauen

Temperaturfühler für Außentemperatur aus- und einbauen

Sensor für Luftgüte aus- und einbauen

Klimakompressor vom Halter ab- und anbauen

 

Vorderachse VW Golf VII

Aggregateträger / Federbein / Stabilisator

Koppelstange aus- und einbauen

Federbein aus- und einbauen

Federbein zerlegen/Stoßdämpfer/Schraubenfeder aus- und einbauen

Achsgelenk aus- und einbauen

Radlagereinheit aus- und einbauen

Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk

Gelenkwelle, Tripodegelenk

Gelenkwelle aus- und einbauen

Gelenkwelle zerlegen / Manschette erneuern

Nabenschraube aus- und einbauen

Fahrzeug in Leergewichtslage bringen

 

Hinterachse VW Golf VII

Federbein / Stoßdämpfer / Schraubenfeder /

Verbundlenkerachse

Mehrlenkerachse
Stoßdämpfer aus- und einbauen

Stoßdämpfer zerlegen und zusammenbauen
Feder aus- und einbauen

 

 

Lenkung/Airbag VW Golf VII

Airbag-Sicherheitshinweise

Airbag-Einheit aus- und einbauen

Lenkrad aus- und einbauen

Lenkmanschette aus- und einbauen

Spurstangenkopf aus- und einbauen

Reifenfülldruck

 

Räder und Reifen VW Golf VII

Reifen- und Scheibenrad-Bezeichnungen

Herstellungsdatum

Profiltiefe messen

Auswuchten von Rädern

Schneeketten

Rad aus- und einbauen

Reifenkontrolle

Reifenpflegetipps

Austauschen der Räder / Laufrichtung

Fehlerhafte Reifenabnutzung

 

Bremsanlage VW Golf VII

Technische Daten Bremsanlage

Vorderrad-Scheibebremse

Bremsbeläge vorn aus- und einbauen

Bremssattel aus- und einbauen

Hinterrad-Scheibenbremse

Bremsbeläge hinten aus- und einbauen

Bremssattel hinten aus- und einbauen

Feststellmotor am Bremssattel hinten ausbauen

Bremsscheibe aus- und einbauen

Bremsscheibendicke prüfen

Bremslichtschalter aus- und einbauen

Bremsanlage entlüften

Störungsdiagnose Bremse

 

 

Motor-Mechanik VW Golf VII

Hinweis zum Aus- und Einbau von Zahnriemen,

Zylinderkopf, Steuerkette

Motorabdeckung oben aus- und einbauen

Keilrippenriemen – Detailübersicht

Keilrippenriemen aus- und einbauen

Spannvorrichtung für Keilrippenriemen aus- und einbauen

Motor-Kühlung

Kühlmittelkreislauf

Kühler-Frostschutzmittel

Kühlmittel wechseln

Kühlmittelregler aus- und einbauen

Kühlmittelregler prüfen

Elektrische Kühlmittelpumpe für Ladeluftkühlung ausbauen

Kühlmitteltemperaturgeber aus- und einbauen

Kühler aus- und einbauen

Lüfterzarge/Kühlerlüfter aus- und einbauen

 

Motor-Management VW Golf VII

Sicherheitsmaßnahmen bei Arbeiten am Benzin-Einspritzsystem

Benzin-Einspritzanlage – Einbauübersicht Saugrohr

Leerlaufdrehzahl / Zündzeitpunkt

CO-Gehalt prüfen und einstellen

Allgemeine Prüfung der Benzin-Einspritzanlage

 

Diesel-Einspritzanlage VW Golf VII

Diesel-Einspritzverfahren

Diesel-Vorglühanlage

Glühkerzen ausbauen

Diesel-Einspritzsystem

 

Kraftstoffanlage VW Golf VII

Kraftstoff sparen beim Fahren

Sicherheits- und Sauberkeitsregeln bei Arbeiten an der Kraftstoffversorgung

Kraftstoffbehälter

Kraftstofffördereinheit – Detailübersicht

Kraftstofffördereinheit aus- und einbauen

Tankgeber aus- und einbauen

Saugstrahlpumpe prüfen

Steckkupplungen trennen

Kraftstofffilter Dieselmotor

Luftfiltergehäuse ausbauen

 

Abgasanlage VW Golf VII

Katalysatorschäden vermeiden

Aufbau des Katalysators

Abgas-Turbolader

Diesel-Partikelfilter

Abgasanlagen-Übersicht

Schalldämpfer ersetzen

Mittelschalldämpfer/Nachschalldämpfer ersetzen

Abgasanlage spannungsfrei einrichten

 

Karosserie Innenausstattung VW Golf VII

Wichtige Arbeits- und Sicherheitshinweise

Halteclips/Halteklammern aus- und einbauen

Innenspiegel ausbauen

Sonnenblende aus- und einbauen

Mittellager der Sonnenblende aus- und einbauen

Dachhaltegriff aus- und einbauen

Fußraumabdeckung Fahrerseite aus- und einbauen

Ablagefach Fahrerseite aus- und einbauen

Untere Abdeckung Fahrerseite aus- und einbauen

Knieairbag auf der Fahrerseite aus- und einbauen

Spaltabdeckung am Kombiinstrument aus- und einbauen

Obere Lenksäulenverkleidung aus- und einbauen

Untere Lenksäulenverkleidung aus- und einbauen

Fußraumabdeckung Beifahrerseite aus- und einbauen

Handschuhfachöffner aus- und einbauen

Bremselement Handschuhfachdeckel aus- und einbauen

Handschuhfach aus- und einbauen

Handschuhfachdeckel aus- und einbauen

Dachhimmelblende aus- und einbauen

Hintere Blende der Mittelkonsole ausbauen

Fußraumverkleidung der Mittelkonsole aus- und einbauen

Blende für Heizungsbedieneinheit aus- und einbauen

Vorderes Ablagefach der Mittelkonsole ausbauen

Verkleidung für Spiegelabdeckung aus- und einbauen

Seitliche Abdeckung der Armaturentafel aus- und einbauen

Zierblende an der Armaturentafel aus- und einbauen

Lichtschalterblende aus- und einbauen

Mittlere Blende der Armaturentafel ausbauen

Seitliche Blende der Mittelkonsole aus- und einbauen

Blende Kombiinstrument aus- und einbauen

Armaturentafel-Ausströmer aus- und einbauen

Seitliche Defrosterdüse aus- und einbauen

Einstiegsleiste aus- und einbauen

Spaltabdeckung an der A-Säule aus- und einbauen

A-Säulen-Verkleidung aus- und einbauen

B-Säulen-Verkleidung aus- und einbauen

Gurtendbeschlag aus- und einbauen

 C-Säulen-Verkleidung aus- und einbauen

D-Säulen-Verkleidung aus- und einbauen

Seitenverkleidung aus- und einbauen

Innere Radhausverkleidung aus- und einbauen

Seitenpolster aus- und einbauen

Heckabschlussverkleidung aus- und einbauen

Auflage für Hutablage aus- und einbauen

Halter für Kofferraumbodenbelag aus- und einbauen

Kofferraum-Seitenverkleidung aus- und einbauen

Verzurröse aus- und einbauen

Obere Heckklappen-Verkleidung aus- und einbauen

Untere Heckklappen-Verkleidung aus- und einbauen

Verkleidung für Heckklappenschloss aus- und einbauen Dachabschlussleiste aus- und einbauen

Vordersitz aus- und einbauen

Rücksitzbank/Einzelsitze aus- und einbauen

ISOFIX Kindersitzverankerung aus- und einbauen

Rücksitzlehne aus- und einbauen

Gurtschloss hinten aus- und einbauen

 

Karosserie außen VW Golf VII

Sicherheitshinweise bei Karosseriearbeiten

Steinschlagschäden an der Frontscheibe

Spreiznieten aus- und einbauen

Blindnieten aus- und einbauen
Untere Motorraumabdeckung aus- und einbauen Wasserkastenabdeckung aus- und einbauen

Stirnwand aus- und einbauen

Wasserfangleiste aus- und einbauen

Schlossträger in Servicestellung bringen
Vordere Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen

Hintere Stoßfängerabdeckung aus- und einbauen

Kühlergrill aus- und einbauen

Kotflügel aus- und einbauen

Innenkotflügel aus- und einbauen

Motorhaube aus- und einbauen

Motorhaube einstellen

Schließbügel aus- und einbauen

Motorhaubenschloss aus- und einbauen

Betätigungshebel für Motorhaubenschloss aus- und einbauen

Dämpfung der Motorhaube aus- und einbauen

Gasdruckfeder aus- und einbauen

Bowdenzug für Motorhaube aus- und einbauen

Heckklappe ausbauen

Heckklappe einstellen

Einstellpuffer aus- und einbauen

Klappenschloss ausbauen

Betätigung der Heckklappe aus- und einbauen
Tür aus- und einbauen Tür einstellen

Schließbügel einstellen

Türfeststeller aus- und einbauen

Fensterheber aus- und einbauen

Türinnenabdeckung aus- und einbauen

Schließbügel aus- und einbauen

Abdeckkappe für Türschließzylinder wechseln

Abdeckkappe ohne Schließzylinder ausbauen

Schließzylinder ausbauen

Türgriff aus- einbauen

Türschloss aus- und einbauen

Fensterführung aus- und einbauen

Fensterschachtleiste aus- und einbauen

Innere Fensterschachtleiste aus- und einbauen

Türscheibe vorn aus- und einbauen

Fensterhebermotor ausbauen

Dachkantenspoiler ausbauen

Außenspiegel aus- und einbauen

Außenspiegel – Detailübersicht

Spiegelglas aus- und einbauen

Spiegelverstelleinheit aus- und einbauen

Spiegelkappe auswechsel

Spiegelblende aus- und einbauen.

Anhängevorrichtung – Detailansicht

 

Stromlaufpläne VW Golf VII

Der Umgang mit dem Stromlaufplan

Zuordnung der Stromlaufpläne

Gebrauchsanleitung für Stromlaufpläne

Verschiedene Stromlaufpläne

 

Reparaturanleitung für VW Golf VII

Der VW Golf ist und bleibt auch in der siebten Generation das beliebteste und erfolgreichste Auto in Europa. Kein anderes Auto ist darüber hinaus so lange schon die Nummer 1: Seit neun Jahren führt der Golf ununterbrochen die Liste der meistverkauften Autos in Europa an; in Deutschland ist der Golf seit 37 Jahren Marktführer. An der Spitze steht er zudem in Ländern wie der Schweiz, Belgien, Luxemburg, Norwegen oder Österreich. Die Erfolgsgeschichte des VW Golf ist ohne Beispiel. Seit seiner Markteinführung vor 38 Jahren (1974) kaufen auf der Welt (rein rechnerisch) jeden Tag weit über 2.000 Menschen einen Golf. 29,4 Millionen Exemplare – mit Kurzheck, als Cabriolet, Variant und Golf Plus – wurden bislang produziert. Es gibt ihn auf allen fünf Kontinenten und in mehr als 120 Ländern der Erde. Wie seine Vorgänger, so geht auch der Golf aus den Vergleichstests der großen Automagazine als Seriensieger hervor. In den Tests der deutschen Zeitschriften „auto motor und sport", „Auto Bild", „Auto Zeitung" und „Auto Straßenverkehr" gewann der Golf der siebten Generation souverän gegen alle wichtigen Wettbewerber. Volkswagen demokratisierte mit dem Golf Sicherheitstechnologien wie das ABS, den Airbag und das Elektronische Stabilitätsprogramm. An Bord des VW Golf VII gibt es verschiedene Assistenzsysteme. Zu ihnen gehören die serienmäßige Multikollisionsbremse, das proaktive Insassenschutzsystem (u. a. automatisches Straffen der Gurte und Schließen der Fenster), die elektronische Quer-Differenzialsperre XDS, die automatische Distanzregelung ACC plus Front Assist inklusive City-Notbremsfunktion, der Spurhalteassistent Lane Assist, die Müdigkeitserkennung, die neueste Generation des Park-Lenkassistenten Park-Assist und der Dynamic Light Assist (automatisiertes Xenon-Fernlicht). Für seine Sicherheitssysteme zeichnete die unabhängige Euro NCAP-Organisation den neuen Golf mit vier Innovationspreisen aus; darüber hinaus erhielt er das Bestergebnis von fünf Sternen im Euro NCAP-Crashtest. Der ADAC verlieh Volkswagen für die Multikollisionsbremse zudem den Innovationspreis „Gelber Engel". Das im Golf serienmäßig eingesetzte System verzögert das Fahrzeug nach einer schweren Kollision automatisch, um die restliche Bewegungsenergie abzubauen. Der Golf ist „Car of the Year 2013/2014" in Japan. Damit hat in der 34-jährigen Geschichte des renommierten Awards zum ersten Mal in Japan ein Modell aus dem Ausland die einheimische Konkurrenz distanziert. Der Gesamtsieg des Golf beim „Car of the Year 2013/2014" in Japan bildet den aktuellen Höhepunkt in einer langen Reihe renommierter Auszeichnungen: Erste Plätze beim „Auto des Jahres 2013" (Europa), „World Car of the Year 2013" sowie „Goldenen Lenkrad 2013" honorieren das gelungene Gesamtpaket des erfolgreichsten deutschen Autos. Die hohe Wertschätzung für die nachhaltigen Eigenschaften des Bestsellers spiegeln der „ACVmobil Umweltpreis" und der „ADAC EcoTest" wider. Das zeitlos elegante Design hingegen honorierten die Juroren vom Deutschen Rat für Formgebung. Aber auch bei reinen Leserwahlen, wie der „Auto-Trophy" (Auto Zeitung) oder den „Besten Autos" (auto motor und sport), holte der Golf die Siegerpokale ab. Bei all den positiven Eigenschaften, die den VW Golf VII auszeichnen bleibt am Ende einer Testfahrt für „Spiegel-online“ „eine gewisse Ratlosigkeit zurück. Darüber, warum die Deutschen dieses Auto so lieben. Denn genau das tun sie.... Wie kann es sein, dass die Menschen dieses durch und durch biedere Auto so anzieht? Vermutlich genau deswegen. Die Perfektion des Durchschnitts - das ist Mainstream.“ Und natürlich gibt es von Etzold in der bewährten Auto-Reparatur-Buchreihe „So wird´s gemacht“ auch für den Golf VII eine Anleitung, wie man sein Auto selbst pflegen, reparieren und warten kann. Auf insgesamt 388 Seiten werden Seite für Seite Reparaturarbeiten beschrieben. Die Abbildungen sind diesmal größtenteils farbig angelegt, so dass es noch einfacher ist, die einzelnen Reparaturschritte nachzuvollziehen. Selbst die Stromlaufpläne, die aufzeigen wie die Leitungen mit den elektrischen Geräten verknüpft sind, sind farbig ausgelegt.
VW Golf VII
VW Golf VII
Im November 2012 präsentierte Volkswagen die siebte Golf-Generation. Im April 2013 folgten der Golf GTI und im Juli 2013 der Golf Variant. Gegenüber dem Vorgängermodell ist auch der GOLF der siebten Generation wieder etwas gewachsen, und zwar in der Länge um 5,6 cm und in der Breite um 1,3 cm. Reduziert wurde dagegen das Höhenmaß um 1,7 cm. Durch die Verlängerung des Radstands um 5,9 cm konnte die Beinfrei­heit der hinteren Passagiere verbessert werden. Für den Golf stehen in Leistung, Hubraum und Bauart unter­schiedliche Benzin- und Dieselmotoren zur Verfügung, so dass je nach persönlicher Anforderung zwischen sehr wirt­schaftlicher und sportlicher Motorisierung ausgewählt werden kann. Ihre Leistung bringen die Aggregate über Front- oder Allradantrieb auf die Straße.

Was man alles am Auto selbst reparieren kann beschreibt das Reparatur-Handbuch »So wird´s gemacht«. Hier eine kleine Auswahl:

  • Scheibenwischerblatt ausbauen/wechseln
  • Scheibenwischanlage
  • Scheibenwischermotor reparieren/ausbauen
  • Waschwasserbehälter
  • Motoröl wechseln/Ölfilter ersetzen
  • Kühlmittelstand prüfen/auffüllen
  • Frostschutz prüfen/korrigieren
  • Kraftstofffilter ersetzen
  • Motor-Luftfilter: Filtereinsatz erneuern
  • Keilrippenriemen prüfen/erneuern
  • Zahnriemen prüfen
  • Zündkerzen erneuern
  • 6-Gang-Direktschaltgetriebe: Öl und Ölfilter wechseln
  • Allradantrieb: Öl für Haldex-Kupplung wechseln
  • Vorderachs-Differenzialsperre: Öl wechseln
  • Bremsflüssigkeitsstand prüfen
  • Bremsbelagdicke prüfen
  • Batterie aus- und einbauen
  • Batterie prüfen
  • Batterie entlädt sich selbstständig
  • Generator ausbauen
  • Keilrippenriemenscheibe ausbauen
  • Spannungsregler aus- und einbauen
  • Anlasser ausbauen
  • Kombiinstrument ausbauen/reparieren
  • Steuergerät für Lenksäulenelektronik ausbauen
  • Blinklichtschalter/Scheibenwischerschalter
  • Schaltermodul Mittelkonsole
  • Warnblinklichtschalter ausbauen
  • Aggregateträger/Federbein/Stabilisator
  • Koppelstange aus- und einbauen
  • Federbein ausbauen
  • Federbein zerlegen/Stoßdämpfer/Schraubenfeder
  • Achsgelenk ausbauen/reparieren
  • Radlagereinheit aus- und einbauen
  • Gelenkwelle mit Gleichlaufgelenk
  • Federbein/Stoßdämpfer/Schraubenfeder
  • Bremsbeläge wechseln/ausbauen
  • Bremssattel reparieren
  • Hinterrad-Scheibenbremse
  • Feststellmotor am Bremssattel ausbauen
  • Frostschutzmittel
  • Kühlmittel wechseln
  • Kühlmittelregler ausbauen/wechseln
  • Schalldämpfer ersetzen
  • Abgasanlage spannungsfrei einrichten
  • Dachhaltegriff ausbauen
  • Fußraumabdeckung ausbauen
  • Ablagefach Fahrerseite einbauen
  • Knieairbag auf der Fahrerseite
  • Lenksäulenverkleidung ausbauen
  • Handschuhfachöffner ausbauen/wechseln
  • Bremselement Handschuhfachdeckel
  • Türfeststeller ausbauen/wechseln
  • Fensterheber ausbauen
  • Türinnenabdeckung ausbauen/wechseln
  • Schließzylinder ausbauen/wechseln
  • Türgriff ausbauen
  • Türschloss ausbauen
  • Fensterführung aus- und einbauen
  • Schlossträger in Servicestellung bringen
  • Stoßfänger ausbauen
  • Kühlergrill ausbauen/wechseln
  • Kotflügel ausbauen/wechseln
  • Innenkotflügel ausbauen/wechseln
  • Stromlaufpläne
VW Golf VII